313) (风火轮 HotWheels) LB-ER34 Super Silhouette Nissan Skyline-趴趴ACG导航漫画

名字有够长的……本来没打算科普这车，但是看着有人连名字都叫错所以还是想专门拎出来讲讲，避免以后指鹿为马。

这车不是GTR34！不是GTR34！不是GTR34！人家ER34其实是25GTT来着不是GTR……听到这可能有朋友会犯怵什么GTT、GTR、ER完全听不懂捏？？？所以这次就多费点精力来讲讲这些神秘代号。如果你早就知道了那恭喜你。

提及日本车的时候很多车迷都习惯以底盘代号来称呼一台车而不是更加广为人知的型号。比如拿AP1指本田S2000、拿FD3S指马自达RX7、拿CT9A指三菱Evo9、拿JZA80指丰田Supra等等。

德系车也有按底盘号来叫的但是没有日系车这么普遍…至于美系车…老美按年份叫的…人家不记代号……某知名日本动漫的男主角也曾吐槽过“Trueno就叫Trueno就好了叫AE86谁懂啊？”我的理解是只要在人面前不说人话就会显得自己很酷。

总之，想要了解日系车那除了车型外底盘编号是绕不开的，而要了解日系车那日产Skyline天际线也是绕不开的。所以这里给大家解析几个日产天际线的常用底盘代号，看懂了你也可以天天不说人话地耍酷。

B=2.6升排量（RB26引擎）

E=2.5升排量（RB25引擎）

H=2.0升排量（RB20引擎）

N=四驱系统

C=HICAS后轮转向系统

R=日产R平台（Skyline R30-R34）

综上所述，ER34可以解读为2.5升排量R平台34型天际线，官方名Skyline 25GTT。

估计也有朋友见过HR34这个名字，可以解读为2.0升排量R平台34型天际线，官方名Skyline GT。

而我们常说的GTR34是官方名，按照底盘代号来叫则是BCNR34，解读为2.6升排量+后轮转向+四驱系统+R平台34型天际线，不过通常都会把那个C省略掉直接叫BNR34。

所以你如果称ER34为GTR那肯定是不对的。在美系粉眼里这就好比指着2.0四缸的野马说是5.0八缸……在德系粉眼里就好比指着C200说是C63……那能一样吗……不过管ER34叫R34是可以的，毕竟人家本来就是R平台的34型Skyline。

讲了ER34和BNR34的区别后，来聊聊这台LBWK改的车。这台车亮相于2020年东京改装展上，不用多说很多车迷也知道它的改装灵感是来自上世纪日本“Super Silhouette Group 5超级剪影赛事”里的日铲KDR30 Skyline赛车。

之所以LBWK选择拿改ER34而不是GTR34改还不是因为舍不得糟蹋GTR。

这台车不光是外观和内饰进行了大改造，连原来的RB25引擎也被取下，换上了和上期介绍的Kenmeri天际线相同的扩缸版3.1升L28引擎。值得一提的是KDR30赛车当年用的也是日产L系列引擎（LZ20B Turbo），所以说把原来的RB25引擎换掉也不是没有正当理由？因为这台ER34让LBWK在展上赚足了风头，所以他们也趁热打铁由这台ER34引申出了自己的全新产品线-LB Silhouette Works，意在打造剪影赛车风格的全车空力套件。

来看看风火轮。

我个人觉得风火轮的这个车已经做的相当令人满意了不仅涂装尽可能的还原实车，就连黄色防滚架也还原了！别的不说，至少我拿之前风火轮做的日铲赛车对比不难看出这LBWK的ER34从设计和制作上都是花了心思的。

差距真不是一点半点。

*除最后一图外所有图片均来自网络

**原文来自我自己的微博 pupu炮炮炮炮，就是贴吧和微博的那个炮姐。想抢先看更多内容的话可以去我的微博看